售價203萬、新世代換搭2.0升B48引擎，BMW 318i Luxury Line正式上市

BMW 總代理汎德今日(7/3)正式透過新聞稿發表 318i Luxury Line 車型，建議售價為 203 萬、與主要對手 Mercedes-Benz C 180 進化版相同，新車除標配 Luxury Line 套件、Vernasca 真皮座椅、iDrive 7.0 介面等內外鋪陳，也搭載代號 5AU 的智慧駕駛輔助套件，並換搭代號 B48 的 2.0 升渦輪引擎、最大馬力 156 匹，新車預估最快能於 8 月中旬交車。

BMW 總代理汎德今日(7/3)正式透過新聞稿發表 318i Luxury Line 車型，售價為 203 萬，新車除標配 Luxury Line 套件，也搭載智慧駕駛輔助套件，並換搭代號 B48 的 2.0 升渦輪引擎、最大馬力 156 匹，新車預估最快能於 8 月中旬交車。

先前在 2019 年 10 月下旬，U-CAR 網友"allen(allenyau) "就曾在臺北市北投大度路上，捕獲到 1 輛貼滿偽裝貼紙的 3 Series，經 U-CAR 向總代理汎德查證，確認其就是 G20 3 Series 車系即將追加的入門 318i 動力。後續原廠也於 2020 年 1 月春季更新作業中，正式發表 G20 世代 318i 車型。

而經過約莫半年的等待，總代理汎德也正式在國內追加 318i 動力，318i 動力為 318i Luxury Line 單一車型設定、售價 203 萬元，定價比起 320i M Sport 的 229 萬減少 26 萬。搭配原先既有的 320i M Sport、330i M Sport、M340i xDrive 全車系共形成 4 車型編成。

國內 318i 標配 Luxury Line 套件、iDrive 7.0 介面

不同於車系其他動力車型採用 M 款空力套件，318i 在外觀標準配備 Luxury Line 套件，因此擁有包含鍍鉻水箱護罩、鍍鉻下氣壩飾條、鍍鉻後保桿飾條、鍍鉻窗框等鋪陳，與車系其他動力車型採用相同的 LED 主動式轉向頭燈組，但並未擁有 LED 前霧燈組、需另行選配。行李廂蓋可搭配智慧 Comfort Access 免鑰匙系統、採踢腳感應式開啟，但電動尾門起必須另外選配。足下的胎圈組部分，新車則是標配 17 吋 V 輻式 775M 型鋁圈組、尺寸為 225/50 R17，其採銀黑雙色設定，帶來典雅的豪華質感。

不同於車系其他動力車型採用 M 款空力套件，318i 在外觀標準配備 Luxury Line 套件，因此擁有包含鍍鉻水箱護罩、鍍鉻下氣壩飾條、鍍鉻後保桿飾條、鍍鉻窗框等鋪陳。

內裝部分，國內 318i 大致也與其他等級車型相同，標配了由 12.3 吋全數位虛擬儀表、中央 10.25 吋觸控螢幕築構的 iDrive 7.0 介面，也搭載原廠 3D 智能衛星導航、無線 Apple CarPlay、「你好，BMW！」語音聲控、多項 ConnectedDrive 互聯駕駛服務、手機數位鑰匙等功能；對手 C 180 雖同樣也搭載 12.3 吋儀表與 10.25 吋螢幕組合，但其並非最新的 MBUX 系統、中央螢幕無法觸控。

內裝部分，國內 318i 大致也與其他等級車型相同，標配了由 12.3 吋全數位虛擬儀表、中央 10.25 吋觸控螢幕築構的 iDrive 7.0 介面，也搭載原廠 3D 智能衛星導航、無線 Apple CarPlay、「你好，BMW！」語音聲控、多項 ConnectedDrive 互聯駕駛服務。

除此之外，國內 318i 內裝同樣也標配 Luxury Line 套件，因此具有 Vernasca 真皮內裝、Sensatec 皮質儀表臺包覆、Luxury Line 鋁質車門檻、Fine-Wood 橡木紋車內飾板等豪華鋪陳，還擁有雙前座電動座椅含駕駛座記憶、雙前座電動腰靠、4/2/4 分離傾倒後排座椅等機能。對手 M-Benz C 180 進化版則為 Artico 皮質座椅，並為有真皮內裝、電動座椅、分離傾倒後排座椅等配置。

318i 方向盤則為跑車式真皮式樣、並非像其餘車型等級採用 M 款方向盤含換檔撥片，音響標配則是 6 支喇叭設定、10 支喇叭的 HiFi 音響需另行選配。另外，手機無線充電、電動天窗、抬頭顯示器在 318i 上都需另行加選。

318i Luxury Line 具有 Vernasca 真皮內裝、Sensatec 皮質儀表臺包覆、Luxury Line 鋁質車門檻、Fine-Wood 橡木紋車內飾板等豪華鋪陳，還擁有雙前座電動座椅含駕駛座記憶、雙前座電動腰靠、4/2/4 分離傾倒後排座椅等機能。

標配 5AU 智慧駕駛輔助套件

許多消費者關心的安全防護部分，由於對手 Mercedes-Benz C 180 進化版標配 23P 智慧駕駛輔助，國內 318i Luxury Line 則標配原廠選配代號 5AU 的智慧駕駛輔助套件，因此具有 Level 2 等級的科技也能在 318i 得見。包含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助，以及壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助，甚至是自動倒車輔助、自動停車輔助都為標配。不過 318i Luxury Line 搭載的是倒車顯影輔助，360 度環景含遠端 3D 監控需另行加選。

國內 318i Luxury Line 標配代號 5AU 的智慧駕駛輔助套件，包含全速域主動跟車與車道維持外，國內現行 iDrive 7.0 車型還加入「道路虛擬實境顯示」、「速限提示」功能。

從 1.5 升 3 缸換 2.0 升 4 缸，最大馬力來到 156 匹

動力部分，G20 世代 318i 車型，從過去代號 B38 的 1.5 升 3 缸渦輪引擎、升級為代號 B48 之 2.0 升 TwinPower Turbo 單渦輪雙渦流增壓引擎， 並提供 8 速 Steptronic 手自排變速箱，動力輸出部分則來到最大馬力 156 匹/4,500 轉、最大扭力 25.5 公斤米/1,300 轉的表現，馬力與扭力分別相較前代提升 20 匹、3.1 公斤米之譜，但略遜於 320i 達 184 匹/30.6 公斤米的水準，原廠公布之靜止加速至時速 100 公里成績為 8.4 秒，極速更則可來到 223 公里之譜。

現款的 G20 世代 318i，一舉換搭了代號 B48 的 2.0 升 4 缸 TwinPower Turbo 單渦輪雙渦流增壓引擎，變速箱為 8 速 Steptronic 手自排，引擎本體上變為與 320i、330i 一致，但透過渦輪增壓值調整等差異，現款 318i 的輸出來到了 156 匹/4,500 轉、最大扭力 25.5 公斤米/1,300 轉的表現。馬力與扭力分別相較前代 318i 提升 20 匹、3.1 公斤米之譜。

售價同為 203 萬，以豐富配備瞄準對手 C 180 進化版？

而據總代理汎德表示，318i Luxury Line 新車上市後，預估最快將於 8 月中旬展開交車，新車上市也同步推出月付 9,900 元起智選專案。

從產品戰力來看，318i Luxury Line 完全就是瞄準同樣售價 203 萬的對手 Mercedes-Benz C 180 進化版而來。兩相比較雖然都標配 12.3 吋儀表、10.25 吋中控螢幕，但 C 180 進化版並非搭載品牌最新的 MBUX 介面，318i Luxury Line 則是採用 iDrive 7.0 系統，標配真皮電動座椅、原廠導航等鋪陳也比對手豐富些許，C 180 進化版相對而言則僅是多出手機無線充電這項配備，可看出總代理汎德希望 318i Luxury Line 以豐富配備進攻市場的策略。